train jouet : L.R ou Louis Roussy ou Le Rapide

La fabrication de ces jouets ont fait appel à des matériaux "originaux" pour un tel emploi : laiton, bois, tôle épaisse emboutie, acier (La marque Edobaud employée les mêmes matières au même moment mais moins de façon industrielle comme L.R). Les catalogues de la marque sont riches. De la superbe "231 Nord" ou la "2D2" (16 roues) jusqu'au "020" zamac mécanique, le collectionneur d'aujourd'hui a le choix...
La production cessa en 1956.

Une "020T" et une "2D2" vues de face. Toutes les deux sont du début des années 30.

Dans les quelques trains-jouets que je possède il y a pas mal de "L.R". Je n'ai pas les plus beaux et les plus chers comme la "Flèche d'Or" ou la "221" carénée en métal coulé mais je sais fort bien me contenter de modèles "intermédiaires" comme les "2D2", ou la "Micheline".
L'avantage du "L.R" pour moi est qu'il passe partout sur un réseau, sautille, hésite, s'arrête parfois mais déraille rarement, exception faite parfois pour la "2D2" et son nombre important de roues. Même si les différents modèles de la marque cohabitent difficilement (différence flagrante d'échelle) c'est un plaisir pour moi de voir évoluer une "boite à sel" en manœuvre croisant un convoi avec voitures "Pullman" éclairées. Que les puristes me pardonnent...

Le pont de chemin de fer vu par "L.R"

Les inévitables (mais increvables!) motrices de chez "L.R" que l'on retrouve encore partout : "020" zamac et "boite à sel".

Le matériel tracté est également assez important chez "L.R". Au niveau voyageurs je trouve le haut de gamme superbe ("Pullman" et "wagons_lits"); En bas de gamme les voitures à essieux ont des couleurs vives, très vives (!) et sont hautes sur roues. Pas terribles.
Il est important de se méfier de la fabrication en zamac de certaines pièces chez "L.R" (boggies en particulier). Il ne supporte pas le temps qui passe et se désagrège inexorablement.

Elle fut imaginée par la firme "Michelin", est construite dans les années 30 et roulait sur des pneus : c'est la "Micheline". Le modèle réduit possédait également cet attribut (sous forme de bandes de caoutchouc). Il fut construit de 1932 à 1940. Ce train-jouet est fabriqué en zamac et donc a tendance à mal vieillir. Dommage...

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Première mise en ligne le 13 Juillet 1997

Le matériel vu sur ces pages provient de collections de particuliers, généralement membres du G.A.A.T.J.A
(Groupement d'Amis et Amateurs de Trains Jouets Anciens)
Toutes les photographies ont été réalisées par les auteurs du site, sauf mentions contraires.

DES TRAINS L.R

Louis Roussy donna ses initiales à la marque de trains-jouets qu'il créa vers 1927 : L.R. Mais c'est deux lettres permirent également et surtout de connaître la marque sous le nom "Le Rapide".

Connaissez-vous ce modèle dont je présente la reproduction réalisée par "L.R" ?.