Une rame "JdeP"

Cette fois je vous présente mon premier train, celui que j'ai trouvé il y a quelques années dans une brocante du sud de la France. Seule la motrice était "dépareillée" (type SNCF BB 8100); je l'ai donc changée pour une qui convienne mieux à l'époque des wagons.

Il s'agit donc d'une rame "JdeP" qui doit dater de la fin des années 20 ou tout début des années 30. Les différents wagons ont tous des attelages dit "effilochés". La seule concession que je me sois accordée c'est d'en remplacer certains qui étaient cassés par des modèles "JdP" plus pratiques mais surtout plus faciles à trouver aujourd'hui.

La motrice est une 120, simple, sans bielle avec une seule marche, celle en avant! On voit à ses côtés un wagon "truck" qui, s'il était double, servait de transport de rails.	Wagon à benne basculante lithogravé noir et vert. Je trouve qu'il y a beaucoup de finesse dans les dessins des ressorts d'essieux sur tous ces modèles "JdeP".	Lui est un wagon réservoir à gaz. Celui-ci comme le précédent resteront au catalogue de la marque jusqu'en 1964 soit pendant 35 ans sans modification majeure (39 ans pour le wagon "truck"!)